Всем кто мечтает приобрести Chery A1 Kimo нужно обязательно зайти на сайты, на которых размещены отзывы об этой машине, а еще в клуб любителей этого авто. В клубе можно узнать много интересного, как ремонтировать машинку сразу же после покупки, да-да и такое бывает, что, выезжая из автосалона, сразу понимаешь, что купил за свои деньги большой «геморрой».
Положительных отзывов море, практически все кто купил это авто, довольны машиной, хотя говорят, что есть несколько неприятных нюансов, однако впечатления от машины не портит. Минусов конечно не много: шумно, пахнет сильно пластиком, магнитола заглючивает, колеса не очень, там скрипит, а там трещит. Однако, не смотря на все минусы, автовладельцы отмечают, что машинка легко ходит, имеет просторный салон, обладает приятным дизайном и достаточно дешевая.
Один из автовладельцев приобретя автомобиль вот, что написал:
«Выехал из автосалона, проехал несколько километров, на второй передаче при скорости 20 км/ч коробка передач при сброшенном газе начала просто выть так, что заглушила автомагнитолу. Пришлось заехать на СТО на диагностику, оказалось, что передние амортизаторы не работают. При езде по нашим дорогам, по неровностям и выбоинам передается вибрация на рулевое колесо. При тестировании оказалось, что имеется большая разница при затормаживании колес.
Многие пишут, что расход топлива составляет 6 литров на 150 км/ч, но это не правда, при такой скорости расход топлива на спидометре показывает намного большую цифру.
Больше всего удивила реакция официальных дилеров на мои претензии, они заявили, что так и должно быть. Показывали еще не проданные Кимы и у всех трех не работали амортизаторы и выли коробки.
На моем авто уже трижды меняли амортизаторы, первый раз сняли с еще не проданной Кимы и установили на мою, они оказались не рабочими, вторые прислали из Китая – такая же история, третьи сняли с Jaggi. Причину стука в руль так и не выяснили, хотя поменяли рулевую рейку – стук так и остался. Корбку передач и тормоза ремонтники так и не смотрели, потому что у них нет специального оборудования. На мое замечание о разности затормаживания колес был ответ, что так должно работать китайское АВС.»
Наряду с восторженными отзывами бывают и такие, но что же делать покупка автомобиля – это лотерея.