Вот он новенький китайский красавиц, так к себе и манит и зовет, а цена какая прям как в сказке, такой функционал и за такие копейки. В голове мелькает шальная мысль, а может все же купить этого китайчонка. Поддадимся искушению и представим, что это чудо уже почти ваше и можно расслабиться и насладиться покупкой, скажем так, попробуем.
Рядом стоят две машины, надо попробовать обе, странно, но шум у двигателей разный. Берем ту, что меньше шумит. Заглядываем под днище. От радиатора идет трубочка, которая идет куда-то вглубь, после покупки придется устанавливать защиту двигателя.
В салоне наблюдается очень маркая обшивка, ну и эта проблема лечиться заменой чехлами перфорированого кожезаменителя от Chevrolet Evanda.
Такое впечатление, что шумоизоляцию вообще не установили. Проблема устраняется при помощи локеров колесных арок, обклеиных вибропластом. А вот с двигателем придется обращаться за помощью к спецам.
Двигатель шумит, да и коробка подвывает, наверно потому что еще все не притерлось, хотя может и не так, может неисправность какая-то. При переключении скорости коробка заглушает все звуки, настолько она громко завывает.
Менеджер сказал, что стойкость к коррозии 6 лет, врал – всего два года, хотя советовал провести мероприятия по антикоррозийной обработке (снова работать и деньги отдавать).
Машинка новая, идет жестко, хотя можно надеяться, что после обкатки все будет нормуль.
Чтобы закрыть дверь нужно приложить усилие, но это для девочек проблема, а для настоящих мужиков – хрясь и все отвалилось, шучу, но ощущение было именно такое, все скрипело, дверь закрыли с лязгом.
Подвеска не внушает доверие, да и сварочные швы толстоваты.
К позитиву можно отнести, то, что авто дешевое, большая просторная машина, двигатель экономичный (по инструкции). Является копией таких авто как Дэу Магнус и Шевролет Еванд, есть детали от различных европейских и американских авто.
В общем даже при первом осмотре машинка не шик блеск, а сколько нужно дорабатывать и доделывать, а говорят отечественный автопром кака не хорошая, там хоть все родное и привычное, а здесь где детали брать, где найти хорошего спеца. Как говорят про эту машину: «Большие понты за маленькие деньги».
Рядом стоят две машины, надо попробовать обе, странно, но шум у двигателей разный. Берем ту, что меньше шумит. Заглядываем под днище. От радиатора идет трубочка, которая идет куда-то вглубь, после покупки придется устанавливать защиту двигателя.