Много всякого написано о китайских авто, и хорошего и плохого, но разве можно верить рекламе, да и владельцам тоже сложно поверить, ведь в нашем менталитете заложено если мне плохо, то и пусть другому тоже будет не хорошо. Хотя можно просто посмотреть на машину со стороны, так сказать не предвзято.
Автомобиль создан для большой семьи, по крайне мере в голову приходит именно эта мысль при виде такой машины. Большой салон, рассчитанный на семь человек, глубокий багажник.
Если прочитать манула, то обнаружиться что ряд заявленный опций отсутствует, а именно нет расходомера на табло, хотя в инструкции он описан и заявлен, как на английском, так и русском языках.
Неприятное впечатление складывается и о магнитоле с китайскими иероглифами. Мануал на нее написан только на китайском, хотя наверно сделано это с умыслом, чтобы русские и украинцы учили китайский язык.
Навигатор есть, но зачем он нужен вообще не понятно, наверно чтобы просто был. В нем не предусмотрены российские карты, да и ругается он на китайском. Зато есть карты местности вокруг Пекина, наверно чтобы хозяин авто знал, откуда его чудо привезено.
Самое удивительное, что ни кого не волнует, что навигатор на китайском языке, а ведь по закону мануалы и меню обязаны быть на национальном языке.
Система климата в салоне работает сама по себе и ее не волнует мнение автовладельца, значение табло значительно отличается от воздуха в салоне. Конечно, приспособиться можно, но все же хочется, чтобы все было путем.
Очень интересный феномен наблюдается у фар и противотуманок – они запотевает, а это значит, что они не герметичны. По правилам – это гарантийный случай и требует замены. К тому же фары светят как-то не правильно, в общем, не туда куда надо.
Есть еще одна болезнь у этих машинок – рассыпаются сами по себе задние стекла в мелкую крошку.
Расход топлива тоже желает лучшего – 9 литров по трассе и 11 по городу.
В общем, машина относится к классу «дешево и сердито», да и еще не стоит забывать, что с оригинальными запчастями большая проблема.