Яростный удар Chery Amulet о бетонный барьер… Минута молчания. Кто-то снял шляпу, кто-то тихонько заплакал, а у кого-то из присутствующих сразу подтвердилась мысль, что войти в любой поворот можно на любой скорости, а вот выйти получается не всегда.
Водительская дверь Chery Amulet разлетелась на несколько частей. Дверной проем скукожился, практически, на полметра. Весь кузов хваленого китайского автомобиля свернуло так, как будто его хорошо потрепали в стиральной машине Indesit .
Что же случилось?
Начало краш-теста Chery Amulet было неплохим. От удара, как и предполагалось, немного деформировался перед, салон остался в прекрасном состоянии, пока на 66 мс не произошло невероятное - левое колесо впилось в арку, и сразу после этого порог автомобиля начинает «плавится». Дверные панели, которые, по идее, должны были удерживать проем, просто раскалываются — как скорлупа ореха.
Далее — еще хуже. Когда передок Chery Amulet сжат полностью, деформация добирается до рулевой колонки, которая в этот момент начинает вонзаться в салон.
Представить только, смещение рулевого механизма в китайском авто после незначительного удара побило рекордные показатели в 31 см – назад и 14, 5 см – вправо. Если бы в рулевой колонке была предусмотрена подушка безопасности, как уже имеется во многих дорогостоящих Chery Amulet, то она просто вылетела бы в пустоту.
На 95-й мс манекен импровизированного водителя слегка касается обода руля. Но затем, видимо сговорившись, оба пассажира синхронно бьются головой о твердую панель. Водитель Chery Amulet после такого удара просто не выживет: 165 g пикового замедления и показатель травмы головы HIC в 1480 ед. Это значительно превышает допустимый критерий. Сидящий рядом с водителем пассажир вряд ли бы выдержал среднее замедление в 82 g.
Но это еще не значит, что проблемы закончились. Кузов то, по-прежнему, продолжает сжиматься. Еще бы пару миллиметров, и водитель дотянулся бы руками до бетонного барьера. Для ног места не осталось совершенно, при этом их сжало так, что манекена пришлось по деталям доставать из Chery Amulet, отпиливая педали и части рулевого механизма.
В итоге, из-за многочисленных повреждений головы, груди и ног командного состава китайского автомобиля, Chery Amulet в этом испытании получил не утешающее количество баллов.
Что ж, может бетонный барьер был повышенной прочности, может погода повлияла, но автомобиль действительно напугал многих участников краш-теста и вряд ли кто-то из них решится купить такое средство повышенной опасности.
На 95-й мс манекен импровизированного водителя слегка касается обода руля. Но затем, видимо сговорившись, оба пассажира синхронно бьются головой о твердую панель. Водитель Chery Amulet после такого удара просто не выживет: 165 g пикового замедления и показатель травмы головы HIC в 1480 ед. Это значительно превышает допустимый критерий. Сидящий рядом с водителем пассажир вряд ли бы выдержал среднее замедление в 82 g.
